Ladeformen

Ladeformen bezeichnet die verschiedenen Methoden, mit denen elektrische Energie in Batteriespeicher geladen wird, insbesondere in Elektrofahrzeugen. Die Formen unterscheiden sich vor allem nach der Übertragungstechnik, der Leistungsfähigkeit und dem Einsatzort.

Die grundlegendsten Unterscheidungen erfolgen nach der Übertragungstechnik: Conduction charging (Ladung über elektrische Kontakte) und Induktionsladen (induktives Laden). Beim Conduction-Laden erfolgt die Energieübertragung über leitende Kontakte, meist über Wechselstrom (AC) an zuhause oder öffentlich zugänglichen Ladestationen oder direkt als Gleichstrom (DC) an DC-Schnellladestationen. Induktives Laden nutzt magnetische Kopplung zwischen Sender und Empfänger und kommt insbesondere für komfortable Oberflächen- oder Garagenladeplätze infrage, oft mit niedrigeren Effizienzraten.

Nach dem Leistungsbild unterscheiden sich Langsam- oder Normalladevorgänge (häufig AC, typischerweise 3,7–7,4 kW zu Hause), Schnell- bzw. Schnellladen (z. B. 11–22 kW als AC-Laden oder mehr) und DC-Schnellladen (50–350 kW oder mehr) direkt in der Batterie.

Standards und Steckertypen ermöglichen Interoperabilität. In Europa werden AC-Ladepunkte überwiegend mit dem Typ-2-Stecker genutzt; DC-Schnellladestationen setzen häufig CCS (Combo-2) ein, CHAdeMO ist noch verbreitet, während Tesla eigene Stecker nutzen oder über Adapter verfügbar sind. International existieren weitere Standards, wie IEC 61851, ISO 15118, und zugrunde liegende Steckernormen.

Zusammengefasst umfassen Ladeformen die unterschiedlichen technischen Ansätze, Leistungsniveaus und Infrastrukturen, die das Laden von Elektrofahrzeugen ermöglichen, mit Blick auf Benutzerfreundlichkeit, Effizienz und Netzstabilität.