Insugningssystem

Insugningssystemet är en del av en förbränningsmotors luftintag som ansvarar för att leverera luft till cylindrarna. Systemet arbetar tillsammans med motorens styrsystem för att reglera luftflödet, trycket och temperaturen i blandningen samt att filtrera bort föroreningar. En väl utformad insugning minskar tryckförluster och optimerar motorprestanda, bränsleekonomi och avgasrenhet.

De grundläggande delarna är luftintag och luftfilter, luftfilterhus, luftrör och insugningskanaler som leder luften till insugningsmanifolden (plenum). Modern motor-teknik inkluderar sensorer som massflödesgivare (MAF) eller differenstryckgivare (MAP) samt en ventilreglering i spjälltaget eller elektroniskt styrt spjäll. Vid turboladdade eller kompressorkoncept ingår även turbo eller supercharger och ofta en intercooler för att sänka luftens temperatur och öka trycket före inloppet i cylindrarna.

Insugningssystem kan vara naturligt insugna (naturlig aspirering), där luften tas in genom motorkomponenterna och bränsleinsprutningen fungerar utan extra tryck, eller förpumpade (forced induction) där ett turbo eller en kompressor höjer lufttrycket. Vissa motorer använder variabla insugkanaler eller resonatorer för att förbättra volym- och tryckfördelningen över olika varvtalsområden.

Underhåll av insugningssystemet är viktigt för prestanda och ekonomi: byt eller rengör luftfilter regelbundet, kontrollera läckor i insugslinjer och mät sensorer vid service. Felaktiga sensorer eller läckor kan leda till sämre tomgång, högre bränsleförbrukning eller oregelbunden gång.