Ingångsaxel

Ingångsaxel är en maskinaxel som överför mekanisk kraft från en drivkälla till en växellåda, transmission eller annan driftkomponent. Den utgör den första axeln i drivlinan och fungerar som gränssnitt mellan kraftkällan och resten av växelsystemet. I en manuell växellåda är ingångsaxeln normalt ansluten till kopplingen och bär de första dreven som överför kraften vidare till lådans övriga kuggväxlar. I automatiska växellådor och planetväxelsystem fungerar ingångsaxeln som den första länken i kuggväxelskedjan och kan kopplas till torque converter eller andra drivkomponenter.

Konstruktion och funktion: ingångsaxeln kan vara solid eller ihålig; den kan ha splines eller nyckellinor för att säkra kopplingsdelar och drev. Den stöds av lager i lådhuset och hålls noggrant inpassad för att säkerställa korrekt axelläge och rotation. Mått och material väljs för att tåla torsion, böjning och vibrationsbelastningar samt för att möjliggöra lämplig smörjning och tätning.

Användningsområden: vanliga i person- och lastbilsväxellådor, industriella växellådor, servo- och robotiksystem.

Underhåll och fel: slitage på splines eller lager kan leda till kraftförlust, ökade vibrationer eller läckage; korrekta toleranser och god smörjning är viktiga för livslängden.

Se även: utgångsaxel, växellåda, koppling, torque converter.