Individualverkehrs

Der Begriff Individualverkehr umfasst den Verkehr, der von Privatpersonen mit persönlichen Verkehrsmitteln betrieben wird. Er wird im Gegensatz zum Öffentlichen Verkehr (ÖV) und zum Güterverkehr betrachtet. Der Individualverkehr lässt sich in motorisierten und nicht motorisierten Verkehr unterteilen: Der motorisierte Individualverkehr (MIV) umfasst Pkw, Motorräder und andere motorisierte Kleinfahrzeuge; der nicht motorisierte Individualverkehr (NMIV) umfasst Zu-Fuß-Gehen, Fahrradfahren sowie weitere Formen nicht motorisierter Mobilität wie Roller oder Inline-Skating.

In Städten trägt der MIV in der Regel den größten Anteil der Verkehrsleistung. NMIV bleibt wichtig, insbesondere dort, wo sichere Radwege, breite Gehwege und gute Querungsmöglichkeiten die Nutzung von Gehen und Radfahren fördern. Die Abhängigkeit vom MIV hat Auswirkungen auf Stau, Luft- und Geräuschbelastung sowie die Flächeninanspruchnahme für Straßen und Parkplätze. NMIV bietet gesundheitliche Vorteile und kann Verkehrs- sowie Raumqualität verbessern, hängt aber von Infrastruktur und sicheren Angeboten ab.

Zu den zentralen Herausforderungen des Individualverkehrs gehören Umwelt- und Gesundheitswirkungen, Luftqualität, Lärmbelastung, Treibhausgasemissionen, Flächenbedarf und Verkehrssicherheit. Soziale Aspekte spielen ebenfalls eine Rolle, da Mobilität oft mit Einkommensverhältnissen verbunden ist. Verkehrsplanung muss daher Mobilitätsbedürfnisse von Privathaushalten mit Zielen der Nachhaltigkeit verbinden.

Politische Instrumente zielen darauf ab, das Verhältnis zwischen MIV, NMIV und ÖV zu steuern. Dazu gehören Stadt- und Verkehrsplanung, verkehrsberuhigte Zonen, sichere Radwege, Fußgängerzonen, Parkraummanagement und Preismechanismen. Förderprogramme für ÖV, Carsharing und Fahrradverleih sowie Maßnahmen zur Förderung multimodaler, barrierefreier Mobilitätsketten ergänzen die Strategien.

Zukunftstrends umfassen die Elektrifizierung des MIV, eine stärkere Förderung des NMIV und von gemeinsam genutzten Mobilitätsformen sowie eine vermehrte Förderung multimodaler, stadtverträglicher Mobilität.