Fälgar

Fälgar är den del av hjuluppsättningen som bär däcket och ansluter det till bilens nav. De överför krafter vid acceleration, inbromsning och kurvtagning och påverkar bilens unsprung weight, väghållning och bromsventilation. Fälgens utformning och ytbehandling kan därmed påverka bränsleförbrukning, kylning av bromssystemet och körkomforten.

Vanliga material är stål och aluminiumlegering (lättmetall). Stålfälgar är starka, tåliga och ofta billigare, medan lättmetallfälgar är lättare och kan ges fler estetiska och aerodynamiska alternativ. Magnesiumfälgar används i specialfall inom högprestanda men är dyra och korrosionskänsliga. Fälgar kan vara enstycksfälg eller flerdelade (två- eller tre-delade) för olika design- och viktkrav.

Mått och kompatibilitet: Fälgar mäts i tum för diameter och i bredden i tum (t.ex. 7J x 17). Viktiga specifikationer är offset ET, bultcirkel (PCD), antal hål och navhålens diameter (center bore). Dessa ska matcha bilens nav, bromsar och skärning.

Tillverkning och finish: Gjutna fälgar görs vanligtvis av aluminiumlegeringar; smidda fälgar tillverkas genom smidning för ökad styrka. Flow-forming-teknik används för att stärka och minska vikt i vissa modeller. Ytbehandlingar som färg, pulverlack, anodisering eller krom gör fälgarna mer motståndskraftiga mot korrosion och ger olika estetiska alternativ.

Underhåll och säkerhet: Kontrollera fälgarna regelbundet för sprickor, bucklor eller rost. Håll däcktryck enligt rekommendation och kontrollera balansering och hjulinställningar. Felaktig offset, felaktig bultning eller skador kan påverka säkerheten och fordonets broms- och styrkvaliteter.

---