Fordonsupphängningar

Fordonsupphängningar är systemen som förbinder fordonschassit med hjulen. De bär bilens vikt, absorberar vägens ojämnheter och förhindrar att större delar av slaget når passagerare och last. Genom att hålla hjulen i kontakt med vägbanan bidrar upphängningen till stabilitet, broms- och svängförmåga samt komfort.

De viktigaste komponenterna är fjädrar som bevarar komfort och belastning, dämparna (t.ex. hydrauliska stötdämpare) som bromsar slag och svängningar, samt bussningar och länkar som överför krafter mellan chassi och hjul. Fjädrarna kan vara spiralfjädrar eller bladfjädrar, och dämparna reglerar rörelsehastigheten hos hjulens rörelser. Olika upphängningssystem kombinerar dessa komponenter för att hantera vardaglig körning och belastningar.

Upphängningar kan vara beroende (fast axel) eller oberoende. Vanliga oberoende system inkluderar MacPherson-strut och dubbelvinkelarmsupphängning, medan beroende upphängning ofta används med bladfjädrar och en fast axel. Luft- eller aktiva upphängningar används för att justera fjädringsstyrka och stötdämpning i olika körsituationer och lastförhållanden.

Rätt upphängning balanserar komfort och styrrespons och håller hjulen i kontakt med vägytan under acceleration, broms och kurvtagning. Viktiga geometrikomponenter är camber, toe och caster, vilka påverkas av design och slitage.

Användningsområden omfattar personbilar, lätta och tunga fordon samt terrängfordon. Underhåll av fordonsupphängningar innebär regelbunden visuell inspektion, kontroll av läckage i dämpare och luftsystem samt byte av slitna bussningar, fjädrar eller dämpare vid behov.