Flügelkonstruktion
Flügelkonstruktion bezeichnet den Entwurf, die Auslegung und die Ausführung des Flugzeugflügels. Sie umfasst Tragfläche, Querruder, ggf. Endplatten und die Verbindung zum Rumpf. Ziel ist es, ausreichenden Auftrieb und Tragfähigkeit bei den erwarteten Geschwindigkeiten und Lasten zu gewährleisten, während gleichzeitig Steifigkeit, Sicherheit, Wartbarkeit und Kosten berücksichtigt werden. Die Konstruktion bezieht Aerodynamik, Strukturmechanik und Fertigungstechnologie mit ein.
Der innere Aufbau besteht typischerweise aus einer Holm-Spar-Konstruktion, Rippen und einer äußeren Flügelhaut. Die Holme tragen
Historisch dominierten Aluminiumlegierungen, heute gewinnen Faserverbundstoffe (CFRP, GFRP) sowie hybride Systeme an Bedeutung. Die Materialwahl beeinflusst
Die Flügelkonstruktion beeinflusst Auftrieb, Widerstand, Verwindung und Steuerwirkung. Die Profilwahl (z. B. aerodynamische Profile), Spannweite, Geometrie,
Anwendungsbereiche reichen von Verkehrsflugzeugen und Segelflugzeugen bis zu unbemannten Luftfahrzeugen. Die Flügelkonstruktion ist ein zentrales Element