Drivmedelslagring

Drivmedelslagring avser alla former av förvaring och hantering av motorbränslen som bensin, diesel och andra flytande drivmedel. Lagringen sker i specialanläggningar som tankanläggningar och terminaler och förekommer vid bensinstationer, industrianläggningar och hamnar. Målet är att tillföra drivmedel säkert och tillförlitligt samtidigt som risker för brand, explosion och miljöförorening minimeras.

Tekniska lösningar inkluderar tankar av metall eller plast med sekundärförvaring, dikningssystem och spillhantering, ventiler, övertrycks- och dammkontroll samt övervakning. För att undvika gnistbildning under tankfyllning används jordning och bonding mellan utrustning och fordon eller behållare. Brand- och sprinklersystem kan finnas beroende på volym och risk.

Drivmedelslagren kräver rutinkontroller och underhåll: läckagedetektering, nivåmätning, spillberedskap och sanering, samt tydliga rutiner för hantering av uppkomna utsläpp. Personal krävs utbildad i säker hantering, personlig skyddsutrustning och nödlägesrutiner. Vid olycka ska larm aktiveras och kontakt med räddningstjänst ske enligt fastställda planer.

Miljö- och säkerhetsaspekter styr lagringens krav. Drivmedelslagring kan påverka vatten, mark och luft om inte åtgärder vidtas. Avfall, avlopp och förorenade jordmassor ska hanteras enligt miljöbalken och lokala föreskrifter.

I Sverige regleras drivmedelslagring av miljö- och säkerhetslagstiftning, bland annat miljöbalken och lagen om skydd mot olyckor. Myndigheter som MSB, Naturvårdsverket och kommunerna utför tillsyn och ger föreskrifter och vägledning. Krav på riskbedömning, teknisk standard, och beredskapsplaner är vanligt förekommande.

Sammanfattningsvis är drivmedelslagring en del av säker och hållbar infrastruktur som kräver tekniskt säkra anläggningar, noggrann risk- och miljöhänsyn samt efterlevnad av nationell reglering.