Bremsesignalforbindelse

Bremsesignalforbindelse refererer til den elektriske tilslutning, der overfører bremsesignaler mellem komponenter i et køretøjs eller en machines bremsesystem. Den fungerer som grænsefladen mellem betjeningsenheder, kontrolenheder og bremsedørs eller bremseaktuatorer, og den muliggør udveksling af både kommandoer og statusinformation.

Funktion og signaldomæne omfatter typisk brake demand eller bremsestyringssignaler samt statusoplysninger som bremsekapacitet, tryk eller position i bremsesystemet, og eventuelle fejlmeldinger. Bremsesignalforbindelsen kan derfor være med til at bestemme, hvornår og hvor stærkt bremsen aktiveres, og hvordan sikkerhedssystemerne reagerer ved fejl eller nødsituationer. I praksis kan forbindelsen talrige gange være i spil mellem førerens kontrol og de mekaniske eller hydrauliske/ pneumatiske enheder i bremsen.

Teknologi og arkitektur varierer efter anvendelse. Ældre systemer benytter analoge signaler eller 4-20 mA-slingsignaler, mens moderne køretøjer ofte bruger busbaserede netværk som CAN-bus, CANopen, FlexRay ellerEthernet til transmission af data med høj hastighed og integreret fejlregistrering. Uanset teknologi skal bremsesignalforbindelsen sikre ensartet signalforbindelse, lav signalforvrængning og egenskaber som jordforbindelse og elektromagnetisk kompatibilitet.

Sikkerhed, standarder og vedligeholdelse spiller en vigtig rolle. Systemet designes ofte til fail-safe drift, redundans og overvågning. Installation kræver korrekte stik, afskærmning, jordforbindelse og beskyttelse mod miljøpåvirkninger (fugt, vibrationer, støv). Vedligeholdelse omfatter kontinuitetskontrol, isolationsmodstand og inspektion af kabler og stik for at sikre pålidelig kommunikation mellem komponenter.