Bremseflater

Bremseflater er friksjonsoverflatene i et kjøretøys bremsesystem som konverterer kinetisk energi til varme når de kommer i kontakt. På skivebremser er friksjonsflaten selve friksjonsmaterialet på bremseklossen som presses mot skiven. Ved trommelbremser er det friksjonsmaterialet på bremsebelegget (skoen) som møter trommelens innside. Flatenes ytelse avhenger av materialer, montering og riktig vedlikehold, og de utgjør hoveddelen av bremsens kapasitet, støy og følelse.

Materialer og konstruksjon: Friksjonsmaterialer består vanligvis av komposittmaterialer med et bindemiddel, fyllstoffer og fibre. Hovedkategorier er organiske (ikke-metalliske), semi-metalliske og keramiske. Organiske belegg gir ofte lavere støy og pris; semi-metalliske gir bedre varme- og stoppekraft; keramiske tilbyr høy varmebestandighet og stabil ytelse ved forskjellige temperaturer. Bakplaten er vanligvis av stål og holder friksjonsmaterialet fast i riktig vinkel og kontakt.

Slitasje og vedlikehold: Bremseflater slites gradvis ved bruk. Når friksjonsmaterialet har nådd sin minste anbefalte tykkelse, bør delene skiftes. Ut over slitasje kan flatenes ytelse forringes av glazing, forurensning eller overoppheting. Regelmessig inspeksjon av tykkelse og jevnhet, samt riktig bed-in-prosedyre etter bytte, bidrar til konsekvent bremseytelse og god kontakt mellom flate og skive eller trommel.

Driftsforhold og sikkerhet: Overoppheting, vann eller olje/rust på flaten kan redusere friksjon og øke bremseslitasje. Forurensede eller skadet bremseflater bør erstattes. Avfall og støv fra friksjonsmaterialer håndteres i samsvar med lokale bestemmelser.