Bakväxlar

Bakväxlar är en del av en cykelns drivlina som används för att flytta kedjan mellan olika tänder på bakkassettens kuggringar, så att cyklisten kan ändra växel. Genom att växla märks skillnader i belastning och hastighet, vilket gör det möjligt att hålla en bekväm trampfrekvens i varierande terräng och hastighet.

En bakväxel består av en monteringsdel som fäster i bakramen och en växelhousing med en hävarm, fjädrar och två eller fler kedjehjuls- eller “pulley”-hjul som guidar kedjan. En vajer som kopplas till styret i fram- eller handtaget dras när växeln flyttas, vilket får bakväxeln att skjuta kedjan mellan kassettens tänder. Den övre och nedre gränsskruven reglerar hur långt bakväxeln får röra sig och därmed vilka växlar som är tillgängliga.

Bakväxlar varierar efter antal kedjehjul på kassetten (t.ex. 8-, 9-, 10-, 11- eller 12-delars) och ofta efter hur långt “kåpan” (cage) de har, vilket påverkar kedjespänning och skiftekomfort. De används i de flesta moderna drivlinor, både på landsvägscyklar och mountainbikes, och finns i olika typer som kort eller långt cage beroende på kedjans spänning och kassettens bredd. Vissa drivlinor undersöks också som 1x- eller 2x-konfigurationer, där antalet klingor i framväxeln påverkas av bakväxelns operativa krav.

Underhåll av bakväxlar innefattar rengöring, smörjning av vajern och regelbunden justering av växlingens funktion. Vanliga fel är långsamt eller hackigt skifte, misslyckat växlande eller kedjesprång, vilket ofta åtgärdas genom att justera vajerspänningen samt de övre och nedre gränsskruvarna. Regelbunden kontroll av kabelspänning och kabelskador rekommenderas för att upprätthålla pålitlig växling.