Övervarvning

Övervarvning är när en motor roterar vid eller över den högsta rekommenderade varvtalszonen, oftast markerad som rödlinjen på varvräknaren. Det gäller bensin- och dieselmotorer och kan förekomma i bilar, motorcyklar och arbetsmaskiner. Modena fordon har ofta en varvtalsbegränsare som hindrar rpm från att öka vidare, men övervarvning kan ändå uppstå vid misstag, fel i systemen eller när körning pressas till gränsen vid sportkörning eller testning.

Orsakerna till övervarvning varierar. Felaktig växling kan göra att motorn fortsätter att öka rpm när den inte ligger i rätt växlingsläge. Bränsle- eller tändsystem kan ge upphov till plötsliga rpm-ökningar om de inte fungerar korrekt. Dessutom kan varvtalsbegränsaren fungera dåligt eller avaktiveras av misstag. Mekaniska problem såsom slitna ventiler, ventilsfjädrar eller problem i tänd- eller bränsleförsörjning kan också bidra till oplanerad ökning av varvtalet.

Konsekvenserna av övervarvning kan vara allvarliga. I motorer med interfererande ventilkonstruktion kan ventiler och kolvar krocka, vilket kan ge allvarlig skada på ventilerna eller kolvarna. Långvarig överbelastning ökar värmeutvecklingen, sliter ut lager och kedjor samt kan leda till motorhaveri. Dessutom ökar risken för onormal avgasmotorbuller, sämre prestanda och ökade driftkostnader.

Förebyggande åtgärder innefattar att följa tillverkarens rekommendationer för varvtalsgränser, använda varvtalsbegränsaren som avsett, samt regelbundet underhålla tänd-, bränsle- och avgassystemen. Vid sport- eller tävlingskörning bör förare vara uppmärksamma på växelläge och gaspådrag för att undvika onödig övervarvning.