yksipisteruiskutusjärjestelmät

Yksipisteruiskutusjärjestelmät, tunnettu myös nimellä "single-point injection" (SPI) tai "throttle body injection" (TBI), ovat polttoaineenannostelujärjestelmiä, joita käytettiin yleisesti polttomoottoreissa. Niiden perusidea on annostella kaikki moottorin sylinterit tarvitsema polttoaine yhdellä ruiskutusyksiköllä. Tämä yksikkö sijaitsee yleensä imusarjassa, lähellä kaasuläppää.

Järjestelmän toiminta perustuu siihen, että polttoainetta suihkutetaan kaasuläppäkotelon sisään. Kun kaasuläpän asentoa muutetaan, moottorinohjausyksikkö (ECU) laskee tarvittavan polttoainemäärän ja ohjaa polttoaineruiskua syöttämään kyseisen määrän polttoainetta imuilmaan. Tämän jälkeen ilmopolttoaineseos virtaa imusarjaa pitkin moottorin eri sylintereihin.

Yksipisteruiskutusjärjestelmät olivat yleinen ratkaisu edullisemmissa ajoneuvoissa siirryttäessä kaasuttimista polttoaineruiskutukseen. Ne tarjosivat etuja kaasuttimiin verrattuna polttoainetaloudellisuuden ja päästöjen hallinnan osalta. Ne olivat kuitenkin yksinkertaisempia ja edullisempia valmistaa kuin monipisteruiskutusjärjestelmät, joissa jokaisella sylinterillä on oma polttoaineruiskunsa.

Vaikka yksipisteruiskutusjärjestelmät eivät enää ole yleisiä uusissa ajoneuvoissa, ne ovat edelleen relevantteja ymmärrettäessä polttoaineenannostelun kehitystä. Niitä korvattiin vähitellen monipisteruiskutusjärjestelmillä, jotka tarjoavat tarkemman polttoaineen annostelun ja paremman suorituskyvyn.