turbineingangstemperatuur

Turbineingangstemperatur, oft TIT abgekürzt, bezeichnet die Temperatur des Gases am Eintritt zur Turbine in einer Gasturbine oder die Temperatur des Dampfes beim Eintritt in eine Dampfturbine. Im Gasturbinenkreis liegt sie nach der Verbrennung und vor dem Turbinenlauf, beeinflusst durch Brennerleistung, Luftzufuhr und Kühlsysteme. In Dampfturbinen beschreibt TIT die Temperatur des überhitzten Dampfes, der in die Turbine eingespeist wird. Sie ist ein zentraler Parameter für Leistung, Effizienz und Lebensdauer der Turbine.

Die Turbineingangstemperatur beeinflusst wesentlich die thermische Effizienz des Zyklus: Höhere TIT erhöht grundsätzlich die Effizienz und die Leistung, setzt jedoch fortschrittliche Werkstoffe, Kühlung und Thermomanagement voraus. Überdimensionierte TIT kann zu erhöhtem Verschleiß, schnelleren Alterungsprozessen und strengeren Emissionsanforderungen führen. Deshalb wird TIT oft als Grenzgröße zwischen Höchstleistung und Zuverlässigkeit betrachtet.

Messung und Regelung: TIT wird durch Sensoren am Turbineneinlass bzw. Brennerauslass erfasst und durch Steuerung von Brennstoffzufuhr, Luftmischung, Druckverhältnis und Turbokühlung kontrolliert. In modernen Gasturbinen liegen TIT-Bereiche grob zwischen 1.000 und 1.600 °C; fortgeschrittene Kühlungssysteme und Materialforschung ermöglichen höhere Werte, die jedoch mit größeren technischen Herausforderungen verbunden sind. Dampfturbinen weisen je nach Bauart und Dampftemperaturbereich einen breiteren TIT- Bereich auf, typischerweise im Bereich mehrerer Hundert Grad Celsius bis hin zu über 600–700 °C in Ultra-Supercritical-Anlagen.

Technische Entwicklung: Um TIT zu erhöhen, kommen verbesserte Werkstoffe (nickelbasierte Superlegierungen, keramische Matrixkompositien), fortschrittliche Kühlung (Film- und Innenkühlung) sowie optimierte Verbrennungs- und Regelungsverfahren zum Einsatz. Umwelt- und Emissionsauflagen beeinflussen die praktikable Obergrenze der Turbineingangstemperatur.