trängselavgifter

Trängselavgifter, eller trängselskatt, är avgifter som tas ut i avgränsade zoner när fordon passerar in i eller genom zonen under vissa tider. Syftet är att minska köbildning, förbättra luftkvaliteten och finansiera investeringar i kollektivtrafik och annan transportinfrastruktur. Systemet används i flera städer runt om i världen och har ofta integrerats med övriga trafikåtgärder.

Avgiften registreras vanligtvis automatiskt via registreringsskyltigenkänning eller elektroniska betalningssystem som registrerar varje passage genom zonens gränser. Avgiften varierar beroende på tid på dygnet och dag i veckan, och det finns oftast ett dagligt maximalt belopp. Vissa fordon kan vara undantagna eller få rabatter, till exempel utryckningstjänster, polis och särskilt tillstånd för boende i zonen samt vissa miljöfordon.

I Sverige används trängselavgifter främst i Stockholm och Göteborg, och konceptet har varit en del av debatten om urbana transportlösningar. Runtom i världen finns liknande system, som Londons trängselavgift, vilket ofta fungerar som referens för utformning och utvärdering.

Effekter och kritik: utvärderingar visar ofta minskningar i trafikvolym och förbättringar i restider och luftkvalitet inom zonerna, men debatter pågår kring rättvisa, kostnader och eventuella effekter utanför zonerna. Kritiska synpunkter gäller bland annat möjlig omfördelning av trafik till angränsande områden, administrativa kostnader och frågor om hur intäkterna används.