ruuhkapaineet

Ruuhkapaineet ovat liikenne- ja kaupunkisuunnittelussa käytetty termi, jolla viitataan ruuhkien aiheuttamaan kuormitukseen ja paineeseen kaupungin liikenneverkossa. Käsitteellä tarkoitetaan sekä todellista ruuhkakuormitusta että sen vaikutuksia, kuten matka-aikojen pidentymistä, matkan epävarmuutta sekä ympäristö- ja talousvaikutuksia.

Keskeisiä tekijöitä ovat kaupungin väestön kasvu, autoilun määrä, maankäytön tiiviys sekä infrastruktuurin kapasiteetin rajoitteet, joiden vuoksi kysyntä ylittää tarjonnan erityisesti ruuhka-aikoina. Myös työ- ja koulupäivien rytmitys sekä liikennemuotojen jakauma vaikuttavat ruuhkapaineisiin.

Ruuhkapaineiden vaikutukset näkyvät pidempinä ja epävarmempina matkoina sekä liikenteen luotettavuuden heikkenemisenä. Lisäksi ne voivat lisätä päästöjä, energiankulutusta ja yhteiskunnallisia kustannuksia sekä heikentää palveluiden käytettävyyttä ja logistista suorituskykyä.

Mittauksessa käytetään liikenteen tilaa kuvaavia indikaattoreita, kuten keskimääräisiä nopeuksia, viiveitä, ruuhkatasoa sekä matkan luotettavuutta ja palvelun tasoa. Tutkimuksissa kiinnitetään huomiota myös yhteiskäyttöisten reittien ja logistiikan vaikutuksiin sekä mahdollisiin epäjatkuvuuksiin matkaketjuissa.

Ehkäisy ja lieventäminen perustuvat kysynnän ohjaamiseen sekä tarjonnan parantamiseen. Keskeisiä keinoja ovat joustavat työajat ja etätyö, parannettu julkinen liikenne ja kevyen liikenteen mahdollisuudet, liikenneinfrastruktuurin kapasiteetin lisäykset sekä dynaaminen liikenteenhallinta. Maankäytön suunnittelulla pyritään pienentämään tarvetta autoilulle ja pidentämään etäisyyksiä sekä reittejä.