luftveissystemet

Luftveissystemet er det samordnede nettverket som planlegger, koordinerer og ivaretar flytrafikken i luftrommet. Det omfatter regelverk, prosedyrer og den tekniske infrastrukturen som trengs for sikker og effektiv trafikkstyring mellom luftfartøyer på avreise, i rute og ved landing.

Hovedformålet med luftveissystemet er å sikre tilstrekkelig separasjon mellom fly, minimere forsinkelser og støtte miljø- og operasjonelle mål. Dette gjøres gjennom flytrafikktjenester (ATS), som omfatter kontroll av trafikk i luften og på flyplasser, samt kommunikasjon, navigasjon og overvåkning (CNS).

Nøkkelementer i luftveissystemet inkluderer luftromsstruktur og ruting (flysegmenter og kontrollområder), navigasjons- og kommunikasjonsinfrastruktur (radar, ADS-B, VHF-kommunikasjon, datautveksling som CPDLC), samt prosedyrebasert operasjon og ytelsesstyring (PBN). Systemet bygger på internasjonale standarder og felles prosedyrer for å sikre grensekryssende flyging.

Organisatorisk er luftveissystemet normalt underlagt nasjonale myndigheter og lufttrafikktjenesteleverandører, arrangert for å støtte grensekryssende flyging gjennom internasjonale organer som ICAO og regionale samarbeidsordninger som EUROCONTROL og SESAR/NextGen-prosjekter. I Norge håndterer Avinor ATS-tjenester, mens europeiske og internasjonale standarder påvirker praksis over landegrensene.

Utviklingen av luftveissystemet fokuserer på satellittbasert navigasjon, data- og meldingsoverføring, automatisering og forbedret kapasitetsplanlegging, samtidig som sikkerhet og miljøpåvirkning tas i betraktning. Systemet tilpasser seg regelverk og teknologisk framgang for å møte fremtidige trafikkbehov.