landningsljuset

Landningsljuset är en framåtriktad högintensitetsljuskälla som används främst under start och landning för att belysa landningsområdet och öka flygplanets synlighet i siktfattiga förhållanden. Ljuset riktas framåt och ska ge tydlig belysning av banans yta och dess omgivning så piloten kan bedöma banans längd, lutning och eventuella hinder.

Placering och konstruktion: vanliga placeringar är i vingroten eller i nospartiet, ofta som två separata lampor monterade på vardera vinge. På större kommersiella flygplan finns vanligtvis två landningsljus, medan mindre plan ofta har ett enda ljus. Vissa system är nedfällbara eller dolda för att minska luftmotståndet när de inte används.

Teknik: traditionellt har halogen- eller xenonlampor använts; moderna system domineras av LED-ljuskällor som ger hög ljusstyrka, snabb tändning och längre livslängd samt lägre underhållsbehov.

Användning och regler: användningen av landningsljus regleras av internationella och nationella luftfartsmyndigheter. Ljuset används vanligtvis före start och under in- och utflog i siktförhållanden eller när synbarheten är begränsad för att öka konspicuiteten och hjälpa bedömningen av avstånd till marken. Reglerna varierar mellan länder och luftrum, och ljuset ska inte blända andra flygande fordon.

Underhåll och säkerhet: landningsljuset kontrolleras regelbundet och lamporna byts vid behov enligt flygplanets underhållsprogram. LED-ljus kräver ofta mindre underhåll än äldre halogen- eller xenonljus och har längre livslängd. Vid varje flygning kontrolleras att ljuset fungerar korrekt, eftersom ett trasigt ljus kan påverka synligheten och säkerheten vid start och landning.