jarrutyypit

Jarrutyypit ovat mekanismeja, joilla ajoneuvot ja muut laitteet pysäytetään tai hidastetaan. Yleisimmät jarrutyypit autoissa, moottoripyörissä ja polkupyörissä ovat levyjarrut ja rumpujarrut. Jarrut voivat toimia mekaanisesti, hydraulisesti tai sähköisesti, ja niihin liittyy usein lisäjärjestelmiä kuten ABS.

Levyjarrut koostuvat jarrulevystä, jarrupalasta ja puristimesta. Kun palat puristetaan levylle, syntyy kitka ja pyörä hidastuu. Levyjarrut voivat olla hydraulisia tai mekaanisia; hydrauliset tarjoavat yleensä voimakkaamman ja tasaisemman tehon, mekaaniset ovat yksinkertaisia ja edullisia. Levyjarrut ovat yleisiä etujarruina autoissa.

Rumpujarrut ovat perinteisempi ratkaisu, jossa jarrukengät puristuvat rumpuun sisäpuolelle. Ne ovat edullisempia ja paremmin suojattuja epäpuhtauksilta, mutta niiden jäähdytys ja tehon säilyminen korkeilla kuormituksilla voivat olla heikompia kuin levyjarruilla.

Toimintaperiaatteiltaan jarrut voivat olla mekaanisia, hydraulisia tai sähköisiä. Mekaaninen järjestelmä välittää voiman vaijerilla, hydraulinen nesteen paineella ja sähköinen tai elektrohydraulinen yhdistelmällä. Useimmissa nykyaikaisissa autoissa levyjarrut ovat hydraulisia ja niihin liittyy ABS sekä jarrutusvoiman hallinta (EBD). Regeneratiivinen jarrutus on yleistä sähkö- ja hybridiajoneuvoissa, ja elektroninen käsijarru (EPB) voi korvata käsijarruvoiman perinteisellä vaijerilla.

Jarrutyypin valintaan vaikuttavat ajoneuvon käyttötarkoitus, paino, kustannukset sekä olosuhteet. Yleensä autoissa etujarrut ovat levyjarrut ja takaosassa voi olla sekä levy- että rumpujarru.