jäähdytysnestettä

Jäähdytysneste on neste, jota käytetään moottorin jäähdytysjärjestelmässä lämmön siirtämiseksi sekä nesteen jäätymisen estämiseksi ja järjestelmän osien korroosion suojaksi. Yleisimmissä käyttökohteissa neste koostuu glykoliyhdisteestä (yleisimmin etyleeniglykoli tai propyleeniglykoli) sekoitettuna veteen sekä erilaisista lisä- ja suoja-aineista.

Jäähdytysnesteet voidaan jakaa teknologioittain erilaisiin luokkiin. IAT-tyypit (Inorganic Additive Technology) ovat perinteisiä, joissa käytetään epäorgaanisia inhibiittoreita. HOAT-tyypit (Hybrid Organic Acid Technology) sekä P-HOAT (phosphate-free HOAT) ovat nykyisempia, orgaanisiin happoihin perustuvia lisäainetekniikoita, joilla on pitkän käyttöiän ja parempien materiaalisuojausten etuja. Jäähdytysnesteet voivat olla pitkäikäisiä (long-life) tai perinteisiä vaihtohuoltoa varten suunniteltuja. Värit eivät ole luotettavia varhaisia merkkejä, vaan ne voivat vaihdella valmistajan mukaan.

Toiminnallisesti jäähdytysnesteen päätehtävät ovat alhaisen jäätymispisteen ylläpitäminen, korkeampi kiehumispiste ja tehokas korroosionesto sekä vaahtoamisen ehkäisy. Se parantaa lämmönsiirtoa ja suojaa jäähdytysjärjestelmän metalliosia, kuten siltoja, laitteita ja tiivisteitä.

Käyttö ja huolto: neste sekoitetaan yleensä veden kanssa valmistajan ohjeen mukaan, tyypillinen sekoitus on noin yhtä mittaa, mutta alueen ilmasto vaikuttaa konsentraatioon. Jäähdytysneste on haitallista nautittavaksi ja se voi olla myrkyllistä eläimille sekä ihmisille; siksi vuotosiirto, käsittely ja varastointi on tehtävä asianmukaisesti. Nesteen kierrätys ja hävittäminen tapahtuvat viranomaisten ohjeiden ja keräysvaihtojen mukaan.

Säädökset ja standardointi vaihtelevat alueittain; yleisesti autojäähdytysnesteet täyttävät autonvalmistajien sekä kansainvälisiä standardeja koskevat suositukset ja vaatimukset.