hybridikäyttöiset

Hybridiä käyttävät järjestelmät ovat laitteita tai ajoneuvoja, jotka hyödyntävät kahta tai useampaa energianlähdettä tai käyttöpolttoaineita samanaikaisesti. Yleisimmissä tapauksissa kyse on polttomoottorin sekä sähkömoottorin yhdistelmästä, jossa energiaa varastoidaan akkuun ja tarvittaessa palautetaan energiaa jarrutuksesta. Tällaiset järjestelmät voivat parantaa polttoainetehokkuutta, pienentää päästöjä ja kautta linjan lisätä toiminnan joustavuutta.

Tyypit. Series-hybridi toimii niin, että moottori ei suoraan pyöritä pyöriä vaan lataa akkua, ja sähkömoottori vastaa liikkeestä. Parallel-hybridissä sekä moottori että sähkömoottori voivat yhdessä tai erikseen pyörittää ajoneuvoa. Plug-in-hybridit (PHEV) eroavat siltä osin, että niissä on suurempi akkukokoluokitus ja akun saa ladattua ulkopuolelta, mikä mahdollistaa pidemmät sähköllä ajettavat matkat.

Tärkeimmät komponentit ovat polttomoottori, sähkömoottori, akkupari, tehonhallintajärjestelmä sekä vaihteisto. Järjestelmä käyttää regeneratiivistä jarrutusta energiaa takaisin akkuihin ja säätää moottorin ja moottorin välityksen toimintaa optimoidakseen polttoaineenkulutusta.

Käyttökohteet. Hybridiä käyttävät ratkaisut ovat yleisiä autoissa ja kevyissä ajoneuvoissa, mutta niitä on kehitetty myös rautatiejärjestelmiin, meriliikenteeseen ja teollisuuskoneisiin. Kehitys on jatkunut erityisesti akkuteknologian parantamisessa sekä hallittavuuden ja kustannusten tasapainottamisessa.

Etuja ja haasteita. Hybrideillä voidaan saavuttaa parempi polttoainetalous ja pienemmät päästöt tavanomaiseen ajoneuvoon verrattuna, sekä energian talteenottoa. Haasteina ovat korkeampi valmistuskustannus, järjestelmän paino ja monimutkaisuus sekä akkujen elinikä ja kierrätys.