helixväxlar

Helixväxlar, eller helixiska växlar, är en typ av cylindriska kugghjul där tänderna är skurna i en vinkel i förhållande till drevaxeln. Helixvinkeln gör att flera tänder kommer i kontakt samtidigt, vilket ger gradvis engagemang och därmed jämnare gång och högre belastningskapacitet än raka växlar (spurväxlar).

Genom sin helixvinkel åtföljs ofta en axial kraft som verkar längs axeln. Detta kräver lämpliga stöd- och bussningar och, i vissa konfigurationer, motvikter eller balanslager för att motverka sidokrafter. Enkel helixväxel har tänder i en enda riktning, medan dubbel helixväxel använder två skärningar med motsatt helixvinkel för att balansera de axiala krafterna.

Användningsområden och fördelar: helixväxlar används ofta i växellådor och transmissionssystem där tyst, mjukt och stabilt gångläge är viktigt. De ger högre kontinuerlig kontakt och därmed bättre ljud- och vibrationsprestanda jämfört med spurväxlar vid samma belastning. De lämpar sig väl för högre hastigheter och tunga belastningar, exempelvis i bilens växellådor, industriella växellådor, verktygsmaskiner och vissa vindkrafts- eller transmissionssystem.

Tillverkning och material: vanliga material är stål- och legeringsbaserade, ofta härdade eller ytbearbetade för ökad slittålighet. Tillverkningen sker genom kuggfräsning, hobbning, skärning eller mer avancerad bearbetning, följt av noggrann ytfinish och kontroll av toleranser. Dubbel helixväxel kräver oftast mer komplex tillverkning men ger fördelar i axiala belastningar.

Sammanfattning: helixväxlar erbjuder tystare och jämnare gång och högre belastningskapacitet än raka växlar, men kräver hantering av axiala krafter och något mer komplex konstruktion och tillverkning.