flygkontrollsystem

Flygkontrollsystemet är ett sammanhålande system av sensorer, styrdatorer och aktuatorer som reglerar ett flygplans rörelser och riktning genom att styra de aerodynamiska kontrollytorna. Systemet tolkare pilotens kommandon och automatiska mål och omvandlar dem till rätt ytepositioner och flyglägen.

De viktigaste delarna inkluderar pilotens styrdon (spak och pedaler), sensorer som mäter vinkelhastighet, attityd, höjd och fart samt flygkontroll-datorer (FCC/FCS) och aktuatorer som driver kontrollytorna, ofta hydrauliska eller elektriska. Systemet innehåller också redundans och olika kommunikationsbussar som kopplar samman delsystemen.

Moderna flygkontrollsystem bygger ofta på fly-by-wire-teknik, där mekaniska kopplingar ersätts av elektroniska länkar och regleralgoritmer. Systemet upprätthåller stabilitet, översätter pilotens inmatningar till lämpliga rörelser hos kontrollytorna och skyddar flygplanet mot att överskrida aerodynamiska eller belastningsgränser genom flygenvelope-skydd.

Autopilotfunktioner och flygledning finns ofta integrerade och kan automatiskt hålla höjd, kurs och hastighet samt följa en planerad bana och ge pilotens styrning via flygledning.

Säkerhet och redundans uppnås genom flera parallella kanaler och oberoende strömkällor samt inbyggd självdiagnostik och felkorrigeringslogik för att upptäcka och hantera fel i systemen.

Användningsområden inkluderar civil luftfart, militära tillämpningar, helikoptrar och obemannade flygsystem. Utvecklingen präglas av övergången från mekaniska kopplingar till fly-by-wire och ökad automatisering, där moderna system ofta använder flera redundanta datorkanaler (till exempel triplex eller quadrupel uppsättningar) och är integrerade med navigations- och flyglederystem.