csúszócsapágy

A csúszócsapágy, más néven siklócsapágy, olyan gépészeti elem, amely két felület, általában egy tengely és egy furat közötti súrlódást csökkenti a mozgás lehetővé tétele érdekében. Ellentétben a gördülőcsapágyakkal, amelyek golyókat vagy görgőket használnak a súrlódás csökkentésére, a csúszócsapágyak a felületek közvetlen érintkezésén vagy egy kenőrétegen keresztül működnek. Ez a kenőréteg lehet folyékony (olaj, zsír) vagy szilárd (például grafit vagy PTFE).

A csúszócsapágyak egyszerű szerkezetűek és kevesebb alkatrészt tartalmaznak, mint a gördülőcsapágyak, ami általában alacsonyabb gyártási költséget és kisebb helyigényt eredményez. Alkalmasak nagy terhelések, alacsony sebességek és rezgések esetén, valamint olyan környezetekben, ahol a szennyeződés vagy a mágneses mezők problémát jelentenek. Hátrányuk lehet a magasabb súrlódás bizonyos működési körülmények között, a kenés fontossága és a viszonylag gyors kopás megfelelő kenés nélkül.

Különböző típusai léteznek, beleértve a radiális csúszócsapágyakat, amelyek a tengelyre merőleges erőket tartanak, és az axiális csúszócsapágyakat, amelyek a tengely irányú erőket tartják. A csapágyház anyaga és a csapágybetét anyaga is nagyban befolyásolja a csapágy teljesítményét és élettartamát. A gyakori anyagok közé tartozik a bronz, a sárgaréz, a polimer és a kompozit anyagok. A csúszócsapágyakat széles körben használják az autóiparban, a nehézgépekben, a szivattyúkban és a hidraulikus rendszerekben.