Yksipisteruiskutusjärjestelmiä

Yksipisteruiskutusjärjestelmiä, usein lyhennettynä YPR tai englanniksi single-point injection (SPI), on polttoaineen ruiskutusjärjestelmä, jota käytetään polttomoottoreissa. Sen pääperiaate on annostella polttoaine yhdestä ainoasta suuttimesta, joka sijaitsee imusarjassa kaasuläpän yläpuolella. Tämä yksi suutin vastaa kaikkien moottorin sylintereiden polttoaineen syötöstä.

Yksipisteruiskutusjärjestelmä oli aikanaan suosittu polttoaineen ruiskutusjärjestelmien yleistyessä, korvaten vähitellen perinteiset kaasuttimet. Sen etuja olivat parempi polttoainetaloudellisuus ja vähäisemmät päästöt verrattuna kaasuttimiin. Järjestelmän yksinkertaisuus ja edullinen valmistuskustannus tekivät siitä houkuttelevan vaihtoehdon moniin ajoneuvoihin, erityisesti pienempiin ja edullisempiin malleihin.

Toimintaperiaatteeltaan YPR käyttää polttoainepumppua ja paineensäädintä syöttämään polttoainetta yhdelle suuttimelle. Moottorinohjausyksikkö (ECU) säätää suuttimen aukioloaikaa polttoaineen tarpeen mukaan, ottaen huomioon muun muassa moottorin kierrosluvun, kuormituksen ja ilman lämpötilan. Tämä yksittäinen suutin ruiskuttaa polttoaineen imusarjaan, josta se sekoittuu ilman kanssa ja kulkeutuu sylintereihin.

Vaikka yksipisteruiskutus oli parannus kaasuttimiin verrattuna, se on sittemmin suurimmaksi osaksi korvattu kehittyneemmillä järjestelmillä, kuten monipisteruiskutuksella (MPI) ja suoraruiskutuksella. Nämä uudemmat järjestelmät tarjoavat tarkemman polttoaineen annostelun ja paremman suorituskyvyn, mikä on johtanut YPR:n harvinaistumiseen uusissa ajoneuvoissa.