Wegenetze

Wegenetze bezeichnet in der Verkehrsplanung und Geoinformatik die Gesamtheit der verkehrsrelevanten Straßenverbindungen eines Gebietes. Sie bestehen aus Knotenpunkten (Kreuzungen, Einmündungen) und Kanten (Straßenabschnitten) und bilden die Struktur, auf der Mobilität, Erreichbarkeit und Versorgung analysiert werden. Wegenetze unterscheiden sich von anderen Netzen wie Schienen- oder Wasserinfrastruktur durch ihre räumliche Verknüpfung von Orten und durch häufige Änderungen durch Verkehrsregelungen.

In der Praxis werden Wegenetze oft als Graphen modelliert. Es gibt ungerichtete Netze (z. B. für einfache Erreichbarkeitsanalysen) und gerichtete Netze (um Einbahnstraßen und Fahrverbote abzubilden). Typische Netzattribute umfassen Länge, Kapazität, zulässige Geschwindigkeit, Fahrzeiten, Geometrie der Kante sowie Öffnungszeiten. Datenquellen reichen von OpenStreetMap bis hin zu kommunalen oder überregionalen Infrastrukturdatenbanken. Die Qualität der Wegenetze beeinflusst Genauigkeit von Routings, Simulationen und Planungen.

Anwendungen umfassen Routing und Navigation, Erreichbarkeits- und Versorgungsanalysen, Stauprognosen, Notfall- und Einsatzplanung sowie standortbezogene Verkehrsplanung. Zentrale Analysen der Netzwerktechnik nutzen Algorithmen wie Dijkstra oder A, um kürzeste oder zeiteffiziente Wege zu ermitteln; weitere Kennzahlen sind Knotendichte, Betweenness, Clustering-Koeffizient und zentrale Verteilungsstrukturen.

Herausforderungen bestehen in der Aktualität und Genauigkeit der Daten, der Integration verschiedener Netze (Straße, Fußwege, Radwege) sowie der Berücksichtigung dynamischer Faktoren wie Verkehrslage und Bauarbeiten. Wegenetze bilden so die Grundlage vieler Planungs- und Betriebskonzepte im urbanen Raum.

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