Turvavyöllä

Turvavyö on ajoneuvoissa käytettävä kiinnitys, jolla matkustaja sidotaan istuimeen ja rajoitetaan liikkumista törmäyksen sattuessa. Turvavyöllä tarkoitetaan usein instrumentaalista muotoa “turvavyöllä”, jolla viitataan keinoon tai välineeseen, jolla jokin toiminto toteutetaan. Turvavyön säännöllinen käyttö vähentää vakavien vammojen ja kuolemantapausten riskiä, ja sitä suositellaan kaikille matkustajille.

Nykyiset turvavyöt ovat yleisesti kolmi-pistes vyöt, joissa vyö kulkee lantion ja rinnan yli ja lukko sijaitsee olkapään kohdalla. Monissa autoissa on lisäksi esikiristimet sekä kuormituksen rajoittimet, jotka tiukentavat vyön heti törmäyksen sattuessa ja auttavat vähentämään vammoja. Vyön käyttö on keskeinen osa ajoneuvon turvallisuusjärjestelmää ja se toimii yhdessä turvatyynyjen sekä muiden turvajärjestelmien kanssa.

Historia ja sääntely: Turvavyön kehitys ja käyttöönotto leimasivat 1950- ja 1960-lukuja. Volvon suunnittelija Nils Bohlin kehitti vuonna 1959 kolmi-pistes turvavyön, jonka käyttöönotto paransi turvallisuutta merkittävästi. 1960- ja 1970-luvuilla useat maat lisenssivät turvavyön käytön pakolliseksi ja vyön huomio turvallisuudessa lisääntyi.

Käyttöohjeet: Pue vyö siten, että se kulkee olkapään yli rinnan ja lantion päällä; säädä korkeus kohdilleen ja varmista, ettei vyö hankaa kaulaa. Esikiristin saattaa parantaa toimintaa, jos auto on varustettu sellaisella.

Lasten ja nuorten turvallisuus: lapsia tulisi kuljettaa asianmukaisesti turva- tai lastenistuimissa tai käyttämällä oikean pituisia turvavöitä, kun se on heidän kokonsa ja lain vaatimusten mukaisesti. Turvavyöiden käyttö pelastaa henkiä ja vähentää vakavia vammoja kaikissa liikenneolosuhteissa.