Sähköpyörissä

Sähköpyörät ovat polkupyörien ryhmä, joissa on sähkömoottori ja ladattava akku. Apu voidaan saada polkemalla tai, joissakin malleissa, kaasukytkimellä. Mohonnta antaa lisävoimaa polkemiseen tai kiihdytykseen, mikä helpottaa etenemistä tasaisella maalla sekä mäkisillä reiteillä. Tyypillisesti sähköpyörän nopeus- ja tehorajoitukset noudattavat paikallisia säädöksiä.

Sähköpyörän keskeiset osat ovat moottori, akku, ohjain ja anturit sekä käyttö- tai näyttöyksikkö. Moottori voi olla keskimoottori (keskelle) tai napamoottori, ja akku on usein litiumioninen. Ohjain säätää moottorin tehoa polkemisen tai kaasun perusteella. Akun kapasiteetti ilmoitetaan usein wattitunneissa (Wh), ja se vaikuttaa ajomatkaan sekä pyörän kokonaispainoon. Sähköpyörässä on lisäksi jarrut, pitkälle kehitetty jousitus ja ilmaa käsittelevät komponentit, jotka ovat samanlaisia kuin tavallisessa polkupyörässä.

Luokittelu ja sääntely vaihtelee, mutta yleisesti EU-standardit (esimerkiksi EN 15194) määrittelevät tehovuoren rajoitukset sekä käyttöliittymän periaatteet. Usein on kolme luokkaa: Class 1 eli pedeleci, jossa apu toimii vain polkemalla enintään noin 25 km/h; Class 2, jossa apu voi toimia myös ilman polkemista (throttle) enintään 25 km/h; Class 3, jossa pedeleci tarjoaa apua enintään noin 45 km/h. Näillä säännöillä pyritään tasapainottamaan turvallisuus, liikenne ja energiatehokkuus.

Sähköpyörät ovat suosittuja työ- ja kulkureitteissä sekä vapaa-ajan käytössä. Ne vähentävät liikenteen päästöjä, laajentavat pyöräilyn sallitettavuutta ja voivat lisätä liikkumisen kokonaisaktiivisuutta. Huolto- ja lataus/pidätysohjeet ovat keskeisiä, sillä järjestelmät ovat herkimpiä akkupäätöksiä ja elektronista hallintaa vaativia komponentteja.

---