Straßentypen

Straßentypen bezeichnet die systematische Einteilung von Straßen nach Nutzung, Verkehrsteilnahme und Eigentumsverhältnissen. In Deutschland erfolgt die Abgrenzung häufig über Rechtsgrundlagen wie StVO, Straßenrecht und kommunale Satzungen. Typen differenzieren sich nach Betreiber (Bund, Länder, Kreise, Gemeinden) und Funktion im Netz: Autobahnen, Bundesstraßen, Landes-, Kreis- und Gemeindestraßen.

Autobahnen sind hochleistungsfähige, mehrspurige Straßen mit getrennten Richtungen und beschränkten Zufahrten; sie dienen dem überregionalen Durchsatz und besitzen Vorrangregelungen. Bundesstraßen verbinden Regionen und Städte und ermöglichen Durchgangsverkehr über längere Strecken. Landes- und Kreisstraßen erschließen Mittel- bis Kleinstädte und ländliche Räume; ihr Bau und Unterhalt liegt überwiegend bei den jeweiligen Ländern bzw. Kreisen.

Im urbanen Raum unterscheiden sich Straßentypen nach Funktion: Hauptverkehrsstraßen führen den größten Durchgangsverkehr durch Zentren, Nebenstraßen dienen dem örtlichen Verkehr. Anliegerstraßen ermöglichen primär den Zugang von Anwohnern. Zusätzlich kommen verkehrsberuhigte Bereiche wie Begegnungszonen, Tempo-30-Zonen oder Spielstraßen vor, die Sicherheit in Wohngebieten erhöhen und den Verkehr verlangsamen.

Gestalterische Straßentypen wie Allee, Avenue oder Boulevard kennzeichnen Straßenräume durch Baumreihen, Breite und Gestaltung, ohne grundsätzlich die Verkehrsführung festzulegen. Solche Typen beeinflussen Qualität und Wahrnehmung des Straßenraums und sind oft planerisch oder regional geprägt.