Motorstøtte

Motorstøtte er en mekanisk forbindelse som fester motoren til kjøretøyets ramme eller understell og fungerer som vibrasjonsdemping. Den hindrer motoren i å bevege seg i forhold til karosseri og transmisjon under kjøring, og bidrar samtidig til riktig posisjonering av kobling og girkasse. Ved riktig funksjon isolerer den motorens støy og vibrasjoner fra fører og passasjerer, samtidig som den tillater nødvendig bevegelse ved varmeutvidelse og belastning.

Konstruksjon og typer varierer, men de vanligste motorstøttene består av en metallramme festet til motoren og et gummihus eller hydraulisk enhet som gir demping. Materialene kan være stål eller aluminium til rammen, med gummi eller væske/dempemateriale i dempelementet. Hydrauliske motorstøtter bruker væske og trykk for å dempe vibrasjoner, mens torquestøtter er spesialdesignet for å absorbere dreiemomentet mellom motor og drivverk. Det finnes også enkelte mer spesialiserte løsninger for høyhastighets eller sportslige kjøretøy.

Sykdomstegn ved svikt inkluderer økende eller ujevne vibrasjoner, støy under oppstart eller gasspådrag, plutselige bevegelser av motoren eller kontakt med andre komponenter, samt oljelekkasje fra hydrauliske støtter. Utilstrekkelig demping kan føre til slitasje på tilkoblingspunkter og unormal belastning på girkasse og transmisjonskomponenter.

Vedlikehold og utskifting bør skje ved behov; gummi i støttene blir sprø eller olje kan forurense dempingen. Bytte bør ofte foretas i par for å opprettholde lik demping, og arbeid utføres best av kvalifisert verksted med riktig festepunkt og dreiemomenter. Se også vibrasjonsdemping og motorfeste.