Légzsák

Légzsák olyan járművekben használt biztonsági eszköz, amely a britelésű ütközések során gyorsan felfújódik, hogy tompítsa az útban lévő személyek mozgását és ezáltal csökkentse a sérülések súlyosságát. A legtöbb rendszer egy textilből készült táskát tartalmaz, amelyet egy inflátor tölt meg gázzal vagy gyúlékony anyaggal, majd a zsebet gyorsan kifújja és benyomódó ütközés után kiürül.

Hogyan működik: A baleset észlelésére szolgáló szenzorok gyorsulásokat mérnek, és egy vezérlőegység meghatározza a légzsák felfúvásának idejét. A felfúváshoz nyomásgázt vagy gyúlékony inflátort használnak, és a lágy anyagból készült légzsák néhány milliszekundum alatt kiemelkedik a kormánykerékre vagy a műszerfalba, feltölti a teret, majd a felület visszaereszkedik és kiszellőzik. A rendszer általában tervezett töltési nyomású, oldal- és fejvédelemre is tervezhető.

Típusok és elhelyezés: A leggyakoribb típusok közé tartoznak az elülső légzsákok (kormány és műszerfal része), oldal- vagy ülésbe épített légzsákok, függönylégzsákok a fej védelmére, valamint térdlégzsákok. Korszerű rendszerek személy- és ülésfoglaltság-észleléssel állítják le vagy bekapcsolják az adott légzsákokat.

Biztonsági szempontok és korlátok: A légzsák része a biztonsági övvel együtt hatásosabb, és nem helyettesítheti azt. Hatékonysága a baleset típusától, az előrelátó testhelyzettől és a gyermekek megfelelő ültetési korlátozásától függ. Miután egy légzsák kipattan, ki kell cserélni és a rendszer diagnosztikáját felül kell vizsgálni.

Korszerűsg és szabályozás: A légzsákok jogi követelményeit és teljesítményét világszínvonalú szabványok írják elő, például az amerikai FMVSS 208 és a közösségi UNECE R94/R95 előírások. A fejlesztések között megtalálhatók a többfokozatú inflátorok, adaptív megoldások és a foglaltság alapján automatikusan szabályzó rendszerek.