Gennemsnitshastighedskontrol

Gennemsnitshastighedskontrol er en form for automatiseret fartkontrol, der måler et køretøjs gennemsnitlige hastighed over et afgrænset strækning ved at registrere køretøjets registreringsnummer ved to eller flere punkter langs ruten. Ved første punkt registreres tidspunkt og nummerplade; ved senere punkter registreres igen. Systemet beregner gennemsnitsfarten som afstanden mellem de registrerede punkter delt med tidsforskellen. Hvis gennemsnitsfarten overskrider den fastsatte hastighedsgrænse, udstedes en bøde eller anden sanktion til føreren eller ejeren af køretøjet. Teknologien anvender ofte kameraer sammen med automatisk nummerpladegenkendelse (ANPR) og lagrer data i en central database.

Anvendelse og formål: Gennemsnitshastighedskontrol anvendes primært på længere strækninger, hvor høj hastighed er forbundet med øget uheldsrisiko, og hvor ensartet hastighed over distance anses for at være mere effektiv end enkeltstående fotokontrol. Målet er at reducere gennemsnitshastigheden og dermed antallet af alvorlige uheld samt forbedre trafiksikkerheden generelt.

Retlige og privatlivsmæssige forhold: Behandling af persondata er underlagt gældende lovgivning og GDPR. Data opbevares kun i en begrænset periode, og borgere kan i visse tilfælde få indsigt i registreringer og udfordre dem gennem klage- eller forventningsprocedurer.

Kritik og udfordringer: Kritik inkluderer potentielle fejl i registrering, udfordringer ved tætbeforbundne køretøjer og bekymringer om privatlivets fred. Effektiviteten afhænger af korrekt implementering, vedligeholdelse og gennemsigtig retlig ramme.