Fahrzeuggewichts

Fahrzeuggewicht ist ein zentrales Maß der Masse eines Fahrzeugs und wird in Kilogramm angegeben. Es beschreibt, wie schwer das Fahrzeug von Werk aus ist, und beeinflusst Fahreigenschaften wie Beschleunigung, Bremsleistung und Kraftstoff- oder Energieverbrauch.

Wesentliche Größen sind das Leergewicht (auch Eigengewicht oder Leermasse genannt), das zulässige Gesamtgewicht (ZGG) und die Nutzlast. Das Leergewicht bezeichnet die Masse des Fahrzeugs ohne Insassen und Fracht, oft inklusive Betriebsflüssigkeiten. Das ZGG ist die maximal zulässige Gesamtsumme aus Fahrzeug, Insassen, Ladung und Ausstattung. Die Nutzlast ergibt sich aus ZGG minus Leergewicht und umfasst das Gewicht, das zusätzlich zum Leergewicht transportiert werden darf. Die Achslasten geben an, wie viel Masse auf Vorder- bzw. Hinterachse belastet werden darf.

Rechtlich und technisch hängt die Bedeutung des Fahrzeuggewichts eng mit der Typgenehmigung, der Zulassung und der Steuer- bzw. Führerscheinpraxis zusammen. In der EU wird häufig die Schwelle von 3,5 Tonnen ZGG als grobe Unterteilung zwischen leichten Fahrzeugen (z. B. Pkw) und schweren Fahrzeugen gesehen; darüber gelten strengere Vorschriften für Bremsen, Achsen, Gewichtsbeschränkungen und Zulassung.

Praktische Bedeutung: Das Gewicht beeinflusst Stabilität, Bremsweg, Reifenbelastung und die Effizienz. Eine ausgewogene Gewichtsverteilung ist wichtig für Fahrdynamik und Sicherheit. Besonders bei Nutzfahrzeugen und Elektrofahrzeugen spielen Batteriegewicht bzw. Nutzlastmanagement eine entscheidende Rolle, da schwerere Batterien die Nutzlast reduzieren können.

Messung erfolgt meist bei der Fahrzeugzulassung, durch Achs- oder Ganzfahrzeugwaagen, um die Einhaltung der zulässigen Gewichte sicherzustellen.