Coilpackratkaisut

Coilpackratkaisut ovat nykyaikaisten bensiinimoottorien sytytysjärjestelmiä, joissa jokaiselle sylinterille tarjotaan oma sytytyscoil ja siihen liittyvä ohjausmoduuli. Tämä rakenne korvaa perinteisen jakovarren sekä yksittäiset sytytystulppien johdot ja mahdollistaa tarkan, nopean ja hallitun sytytyksen.

Tyyppejä ovat coil-on-plug COP, jossa jokaiselle sylinterille on erillinen coil suoraan tulpan yläpuolella, sekä usean sylinterin coil-pack-moduulit (DIS/coil pack), joissa useampi sylinteri jakaa yhden tai useamman käämin. COP tarjoaa kompaktin paketin ja vähentää korkeajännitelinjoja, kun taas coil-pack ratkaisut voivat olla kustannustehokkaita suurissa moottorikirjastoissa.

Toiminta perustuu siihen, että ECU antaa signaalin kytkeä tai katkaista primäärikäämin virta. Primäärikäämin virta muuttuu, magneettikenttä syntyy ja romahtaessaan indusoi sekundäärikäämillä korkeaa jännitettä, jolla sytytystulppa sytyttää sekoittuman. COP-rakenteessa jokainen sylinteri saa energiansa suoraan omasta coilistaan; DIS/coil-pack-rakenteissa useampi sylinteri käyttää samaa käämää tai kääminyksikköä, mikä voi pienentää painoa ja kustannuksia.

Edut ovat parempi sytytysenergian hallinta, parempi palaminen, vähäisempi korkeajännitelinjojen häiriöriski sekä helpompi diagnostiikka ja huolto. Käyttökohteita ovat moderneissa autoissa ja moottorikerroksissa inline- ja V-moottoreissa sekä erikoisajoneuvoissa ja moottoriurheilussa.

Vikadiagnostiikka keskittyy sylinterikohtaisiin virheisiin, kuten epäpalamistuuliin, sekä ohjauksen, liitinten ja käämien kuntokartoitukseen. Tyypillisiä oireita ovat epätasainen tyhjäkäynti, tehonmenetys ja vikakoodit, jotka kohdistuvat yksittäiseen sylinteriin tai koko sytytysjärjestelmään.