Bruttogewichts

Bruttogewichts bezeichnet in der Praxis das Gesamtgewicht eines beladenen Systems, also das Gewicht der Ware einschließlich aller Verpackungen, Behälter, Paletten und gegebenenfalls mitgeführtem Kraftstoff oder Passagieren. Es handelt sich um die Masse, die bei einer Messung des beladenen Objekts erfasst wird.

Im Versand und Handel wird das Bruttogewicht verwendet, um Frachtkosten, Versicherungen und Zollabfertigungen zu berechnen. Gegenteilig dazu steht das Nettogewicht (Nettomasse): Es bezeichnet das Gewicht der Ware ohne Verpackung oder Paletten. Bruttogewicht ergibt sich aus Nettogewicht plus Verpackung und Verpackungsmaterial.

Bei Fahrzeugen unterscheidet man oft zwischen dem tatsächlichen Bruttogewicht des beladenen Fahrzeugs und dem zulässigen Gesamtgewicht. Das zulässige Gesamtgewicht (zGG) ist die höchste Masse, die das Fahrzeug nach den Vorschriften erreichen darf. Das Eigengewicht (Leergewicht) plus Nutzlast ergibt das Bruttogewicht des Fahrzeugs; eine Überschreitung des zGG kann zu Rechtsfolgen führen.

Beispiel: Ein Lieferfahrzeug hat ein Leergewicht von 2.000 kg. Die zulässige Nutzlast beträgt 1.000 kg. Belädt es sich mit 800 kg Fracht sowie 100 kg Kraftstoff, beträgt das Bruttogewicht 2.900 kg, während das zGG von 3.000 kg nicht überschritten wird.

Der Begriff Bruttogewicht wird in der Praxis häufig durch Bruttogewicht oder Bruttomasse ersetzt; in bestimmten Kontexten, insbesondere im Fahrzeugwesen, wird häufiger von Bruttomasse oder Gesamtmasse gesprochen. Siehe auch Nettogewicht, Nutzlast, Eigengewicht, zulässiges Gesamtgewicht, Bruttomasse.