Asfalttipäällyste

Asfalttipäällyste on tie- ja muunkin liikenteen ylin kulutuskerros. Se asennetaan yleensä kantavan perus- ja pohjakerroksen päälle, ja sen tehtävänä on tarjota sileä, pidon omaava ja vedenpitävä ajopinta sekä suojata taustalla olevia kerroksia.

Se koostuu bitumibinderin ja kiviaineksen seoksesta. Yleisimmät tyypit ovat tiivis- eli dense-graded asphalt sekä SMA (kivilajiin perustuva) sekä vaihtoehtoisesti läpäisevä poroasfaltti. Modifikaatioita, kuten polymeereja, käytetään kestävyyden ja tarttuvuuden parantamiseen. Paksuus vaihtelee liikennemäärän mukaan, tyypillisesti noin 4–6 cm kevyeen liikenteeseen ja enemmän raskaammissa kohdissa.

Päällysteen rakentaminen alkaa puhtaalle, kuivalle alustalle. Vanha pinta voi olla poistettu tai siloiteltu. Kuuma seos levitetään ja tiivistetään useilla teloilla, viimeistellen reunat ja liittymät.

Päällysteen tehtävänä on jakaa kuormat, tarjota hyvä pidon sekä ohjata vettä. Ilmasto ja liikennemäärä vaikuttavat kestävyyteen; routa ja kuluminen voivat johtaa halkeamiin tai reikien syntyyn, jolloin tarvitaan tiivistystä, paikkakorjauksia tai uudelleenpäällystystä. Kunnossapito on tärkeää ylläpitää turvallisuutta ja pitoa.

Päällysteitä voidaan kierrättää hyödyntämällä vanhoja rakeita osana uusia seoksia (RAP). Tämä vähentää luonnonvarojen tarvetta ja energiankulutusta sekä voi pienentää kustannuksia.