ABSsüsteemid

ABSsüsteemid, mis tähistavad antiblokeerivat pidurisüsteemi, on sõidukites kasutatav ohutustehnoloogia, mis hoiab ära rataste blokeerumise kõval pidurdamisel. Süsteem koosneb kiirusanduritest, mis jälgivad iga ratta pöörlemiskiirust, ja juhtplokist, mis töötleb nende andmeid. Kui juhtplokk tuvastab, et üks või mitu ratast hakkavad blokeeruma, vähendab see ajutiselt pidurdusjõudu sellel rattal, võimaldades sellel uuesti pöörlema hakata. See tsükliline pidurdusjõu reguleerimine toimub väga kiiresti, sageli mitu korda sekundis.

ABS-i peamine eesmärk on säilitada sõiduki juhitavus ja stabiilsus kriitilistes pidurdussituatsioonides. Kui rattad blokeeruvad, kaotab sõiduk oma suutlikkuse pöörata, mistõttu on raske või võimatu vältida takistusi. ABS-süsteem laseb juhil pidurduspedaalile tugevalt vajutades samal ajal rooli keerata, parandades oluliselt võimalust õnnetust vältida. Samuti aitab see sageli lühendada pidurdusteekonda, eriti libedatel või ebatasastel pindadel, kuigi see ei pruugi alati nii olla.

Kaasaegsed ABS-süsteemid on sageli integreeritud teiste sõiduki turvasüsteemidega, nagu elektrooniline stabiilsuskontroll (ESC) ja veojõukontroll (TCS). Need süsteemid kasutavad ABS-i komponente ja tehnoloogiat, et parandada sõiduki käitumist erinevates sõiduoludes. ABS-i olemasolu on tänapäeval enamikes riikides autodele kohustuslik ning see on muutunud standardseks funktsiooniks peaaegu kõigil uutel sõidukitel.