öljyfraktioiden

Öljyfraktioiden käsite viittaa raakaöljyn erotteluun eri komponenteiksi, jotka eroavat toisistaan tiheyden, kiehumispisteen ja kemiallisen koostumuksen perusteella. Öljyn raaka-aineena käytetty polttoaine on seos tuhansista eri hiilivetyyhdisteistä, jotka voidaan erottaa toisistaan fraktiointiprosessissa. Tämän prosessin avulla saadaan erilaisia tuotteita, kuten bensiiniä, dieselöljyä, polttoöljyä, kerosiinia ja bitumia.

Öljyn fraktiointi tapahtuu yleensä destilloimalla raakaöljy kuumennetussa kolonnissa. Kuumennettaessa öljy haihtuu eri lämpötiloissa, ja höyryt nousevat kolonnissa ylöspäin. Korkeammissa lämpötiloissa haihtuva öljy tiivistyy ja kerääntyy eri kerroksiin kolonnin eri korkeuksilla. Näin saadaan erilaisia fraktioita, jotka voidaan kerätä ja käsitellä edelleen.

Bensiini on kevyin fraktio, joka haihtuu matalissa lämpötiloissa. Se on tärkeä ajoneuvojen ja lentokoneiden polttoaine. Dieselöljy ja polttoöljy ovat keskivertoisia fraktioita, jotka käytetään dieselmoottoreissa ja lämmityspolttoaineina. Kerosiini on keskivertaisen kevyen ja keskivertaisen raskaan fraktion välimuoto, jota käytetään lentokoneiden polttoaineena ja valaisimissa. Bitumi on raskain fraktio, jota käytetään tiestöissä ja kateaineena.

Fraktionointiprosessin lisäksi öljyä voidaan käsitellä muilla menetelmillä, kuten krakkauksella, joka hajottaa raskaat hiilivedyt pienemmiksi, helpommin hyödynnettäviksi molekyyleiksi. Öljyn fraktiointi ja käsittely ovat keskeisiä prosesseja öljyteollisuudessa, sillä ne mahdollistavat erilaisten polttoaineiden ja kemikaalien tuotannon.