váltót

A váltó olyan mechanikus egység, amely a motor és a hajtott rendszer között a forgatási sebességet és a nyomatékot módosítja. Jellemzően arra szolgál, hogy a motor nyomatékkínálatát a folyamatban lévő vezetési vagy gyártási feltételekhez igazítsa, legyen szó személygépkocsiról, motorkerékpárról vagy ipari gépekről. A váltó révén a motor a különböző üzemi állapotokhoz optimális fordulatszám-tartományban működhet.

Típusai közé tartozik a manuális váltó, amelyben a vezető a kuplung segítségével és kapcsolókarral változtatja az áttételeket; az automata váltó, amely hidraulikus vagy elektronikus vezérléssel és gyakran bolygókerekekkel automatikusan vált, kuplungkezelés nélkül; a folyamatos átvitelű (CVT) váltó, amely változó áttétellel tartja a motor optimális fordulatszámát; valamint a kettős kuplungos (DCT) váltó, amely két pár váltó- és kuplung-készletet használ a gyors, zökkenőmentes váltásokért.

Fő komponensei közé tartoznak a fogaskerék-tengelyek, a kuplung és szinkronizátorok manuális típusokban, a bolygókerekek és hidraulikus vagy elektronikus vezérlés az automata típusokban. Az olajozás és a kopó alkatrészek karbantartása alapvető a váltó élettartamának biztosításához, hiszen a váltóhatást a kenési állapot és a melegedés is befolyásolja. Modern rendszerekben a váltó és az erőátvitel elektronikailag integrált, és a vezetési módokhoz, illetve hibrid hajtásokhoz igazodik.