turvavyö

Turvavyö on ajoneuvon sisätiloissa käytettävä kiinnitysjärjestelmä, jolla kuljettaja ja matkustajat pysyvät paikoillaan ja törmäyksen aikana vähennetään vammojen riskiä. Se koostuu vyönaukasta, lukkopaarista ja retractorista sekä kiinnitys- tai ankkuripaikoista. Nykyisin yleisin muoto on kolmi-pisteinen turvavyö, joka kulkee vyötärön kohdalta harteille asti; vanhemmat kaksipisteiset vyöt ovat käytössä lähinnä vanhemmissa ajoneuvoissa tai erikoistilanteissa.

Historia ja kehitys: Kolmi-pisteisen turvavyön kehitti Nils Bohlin Volvon palveluksessa vuonna 1959, ja sen käyttöönottaminen lisensioitiin laajasti. 1960-luvulla ja 1970-luvulla turvavyöt tulivat pakollisiksi monissa maissa, ja nykyisin ne ovat yleisimpiä kaikissa uusissa ajoneuvoissa.

Tehokkuus ja käyttö: Turvavyöt ovat osoittautuneet erittäin tehokkaiksi turvallisuusvälineiksi. Arvioiden mukaan ne merkittävästi pienentävät kuolemia ja vakavia vammoja etu- ja sivutuiskuissa. Turvavyö toimii parhaiten yhdessä muiden turvavarusteiden, kuten turvatyynyjen, kanssa, eikä niitä tulisi pitää toistensa korvikkeina. Turvavyön käyttö tulisi olla jokaisella ajoneuvon liikkeellä olevalle matkustajalla; lapset tarvitsevat asianmukaiset lastenistuimet ja -turvavyöt.

Sääntely ja käytäntö: Useimmissa maissa turvavyön käyttämisestä on säädetty pakko, ja käyttämättömyydestä voi olla seuraamuksia. Turvavyön oikea käyttö sekä huolto ja mahdollisten vaurioiden tarkastus ovat osa ajoneuvon turvallisuutta.