timón

El timón es el dispositivo de dirección de una embarcación. Consiste en una superficie plana, normalmente montada en la popa, que puede girar alrededor de una junta. Al desviarse del flujo de agua, genera una fuerza lateral que cambia la trayectoria del buque, permitiendo girar a estribor o a babor. En barcos modernos, el timón está conectado a una columna de dirección y a un sistema de palancas, cables o hidráulica que transmite el movimiento desde la rueda de timón o desde la palanca de mando hasta la hoja.

Los timones pueden ser equilibrados o no equilibrados. Un timón equilibrado tiene parte de la superficie delante de la junta, lo que reduce la carga necesaria para girarlo. A partir de diseños grandes, pueden incorporar contrapesos y dispositivos para mejorar la maniobrabilidad y la respuesta a diferentes velocidades.

El ángulo de giro típico está entre 20 y 40 grados a cada lado, según el diseño y el tamaño de la embarcación. En barcos grandes, el timón se utiliza junto con otros sistemas de gobernado para mantener la maniobrabilidad a distintas velocidades y condiciones de navegación.

Historia y materiales: Los rudders se desarrollaron en China en la antigüedad y se difundieron a Europa y al mundo islámico durante la Edad Media. Originalmente hechos de madera, los timones modernos se fabrican principalmente en acero o aluminio y pueden recubrirse para resistir la corrosión y las condiciones de la estela.

Aeronáutica: En aeronaves, el timón, o timón de dirección, es una superficie vertical del estabilizador que controla la guiñada. Se acciona con pedales y coopera con los alerones para mantener la trayectoria y la estabilidad durante el vuelo. El término también se aplica a superficies de control de dirección en otros medios de transporte.