tenningsmodulen

Tenningmodulen är en elektronisk komponent i fordon som reglerar tändsystemet i bensinmotorer. Dess främsta uppgift är att styra när och hur länge tändsparkeln ska avfyra en gnista genom tändspolen. Modulen tar emot signaler från sensorer som mäter vevaxelns och ibland kamaxelns position samt tändlägets inställning och om den ska skapa tändning vid ett visst varvtal och belastning. Beroende på konstruktion kan den antingen vara en fristående enhet placerad nära tändspolen eller vara integrerad i tändmodulenhet som ingår i en coil-pack eller i motorstyrenheten (ECU).

En typisk tändmodul fungerar som en elektronisk brytare som slår på och av strömmen till tändspolen för att generera en högspänningsgnista i stift/tändrum. Den kan också reglera dwell-tiden (den tid spolen laddas) och justera tändpunkten i förhållande till rpm och laddning. Moderne tändmoduler innehåller skyddsfunktioner mot överström och överhettning och kan tillhandahålla diagnostiksignaler till instrumentpanelen eller ECU.

Vanliga fel orsakar av lossnat kablage, dåliga jordningar, överhettning eller ålderdom, vilket kan leda till missljud, misständningar, svårt att starta eller plötsligt stopp. Diagnos görs ofta med felkoder från fordonets diagnossystem, mätningar av spänning och signalförsörjning till modulen samt kontroll av kärnkomponenterna i tändsystemet. I moderna bilar styrs tändningen ofta helt av ECU, och tändmodulen kan vara integrerad i coil-pack eller tändfördelaren.