svängradie

Svängradie är en fordonsgeometrisk mått som beskriver den radie på den cirkel som ett fordon följer när hjulen är fullt styrda i en riktning. I praktiken används termen ofta för att ange minsta radie eller minsta svängcirkel som fordonet kan genomföra utan att ändra körspår. Det största centralt begreppet är hur liten cirkel fordonet kan cirkulera i en manöver vid fullt rattutslag.

Faktorer som påverkar svängradien är bland annat bilens hjulbas (avståndet mellan hjulen fram och bak), spårvidden (måttet mellan vänster och höger hjul), styrgeometri (till exempel Ackermann-uppställning), styrväxellåsnets begränsning och däckens dimensioner. Fyrhjulsstyrning och andra avancerade system kan förkorta svängradien betydligt, vilket ökar manövrerbarheten i trånga miljöer. Vägnät och körställning påverkar även hur svängradien upplevs i praktiken under olika hastigheter och belastningar.

Mätning och rapportering sker oftast under standardförhållanden, där man anger minsta svängradie eller minsta circle-diameter. Värdet används vid fordonsdesign, orientering i trafikregler och vid planering av parkeringsplatser, rondeller och gator där särskild manöverutrymme krävs.

Typiska värden ligger vanligtvis mellan cirka 4,3 och 5,5 meter i radie för personbilar, vilket motsvarar en svängcirkel på cirka 8,6–11 meter i diameter. Mindre stadsbilar tenderar att ligga närmare den nedre delen av intervallet, medan större bilar och SUV:ar ofta närmar sig eller överstiger det övre intervallet. För tunga fordon, bussar och lastbilar är svängradien betydligt större.