roolivõimendites

Roolivõimendi on mehaaniline või hüdrauliline süsteem, mida kasutatakse mootorsõidukites, et vähendada juhi poolt roolile rakendatavat jõudu. See muudab rooli keeramise lihtsamaks, eriti madalatel kiirustel ja parkimisel. Roolivõimendi töötab, aidates juhi poolt rakendatavat jõudu lisajõuga, mis on tavaliselt saadud mootori või elektrilise ajamiga.

Peamised roolivõimendi tüübid on hüdrauliline roolivõimendi ja elektriline roolivõimendi (EPS). Hüdraulilises süsteemis kasutatakse vedelikku, mida pumbatakse mootori jõul ja mis aitab rooli liikumist võimendada. Elektrilised roolivõimendid kasutavad elektrimootorit, mis annab võimendust vastavalt vajadusele. EPS-süsteemid on muutumas üha populaarsemaks oma energiatõhususe ja täpsemate juhtimisomaduste tõttu.

Roolivõimendi oluline osa on roolivõimendi pump (hüdraulilise süsteemi puhul) või elektrimootor (EPS-süsteemi puhul). Samuti on olemas ventiilid, mis reguleerivad võimenduse määra, ja vajalikud torustikud või juhtmed. Roolivõimendi töötab koos roolimehhanismiga, tavaliselt roolirektsiooni või rooliosi abil, et muuta rataste suunda.

Roolivõimendi eelised hõlmavad paremat sõidumugavust, vähendatud juhi väsimust ja parandatud manööverdusvõimet. Siiski võib selle süsteemi rike põhjustada rooli raskenemist, mis võib ohustada sõiduohutust. Seetõttu on roolivõimendi korrapärane hooldus ja kontroll oluline.