pengereman

Pengereman adalah sistem dan proses untuk memperlambat, mengontrol, atau menghentikan kendaraan. Sistem pengereman berperan penting dalam keselamatan lalu lintas dan ada pada mobil, sepeda motor, bus, kereta api, kapal, dan pesawat. Pada kendaraan modern, pengereman mengombinasikan mekanik, hidraulik, dan elektronik untuk respons yang dapat diandalkan di berbagai kondisi.

Prinsip umum pengereman hidraulik adalah penerusan tekanan dari pedal rem ke fluida rem melalui master cylinder. Tekanan ini diteruskan lewat saluran rem ke kaliper yang menekan kampas rem terhadap rotor (rem cakram) atau sepatu rem terhadap permukaan dalam drum (rem tromol). Gesekan yang dihasilkan mengubah energi kinetik menjadi panas, sehingga memperlambat dan menghentikan roda. Sistem modern sering dilengkapi ABS untuk mencegah terkunci roda dan menjaga kendali. Pada kendaraan listrik dan hibrida, pengereman juga dapat memanfaatkan pengereman regeneratif, di mana motor listrik mengubah energi kinetik menjadi listrik.

Komponen utama meliputi kampas rem atau sepatu rem, rotor cakram atau drum, kaliper, master cylinder, booster rem, pipa fluida, dan perangkat elektronik seperti sensor ABS/ESC. Fluida rem yang berkualitas baik dan kebocoran harus dicegah untuk menjaga performa.

Perawatan rutin diperlukan, termasuk memeriksa ketebalan kampas, keausan rotor, kebocoran fluida, dan kondisi sistem ABS. Kondisi rem yang buruk meningkatkan jarak berhenti dan berpotensi membahayakan pengemudi.

Standar keselamatan pengereman berbeda antar wilayah, dan umumnya mencakup uji jarak berhenti pada berbagai kondisi serta kualitas materi kampas dan komponen rem.