ohjausvasteesta

Ohjausvasteesta on käsite, jota käytetään kuvaamaan ajoneuvon ohjausjärjestelmän antamaa tuntumaa kuljettajalle. Se kertoo, miten hyvin ohjauspyörää kääntäessä palautetaan tietoa tien pinnasta, renkaiden vuorovaikutuksesta ja ajoneuvon liikkeestä. Hyvin määritelty ohjausvaste on ennakoitava, lineaarinen ja tasapainoinen, tarjoten sekä tarkkaa ohjausvoimaa että selkeän tunteen auton käyttäytymisestä.

Ohjausvasteeseen vaikuttavat tekijät ovat muun muassa ohjausjärjestelmän rakenne (manuaalinen, hydraulinen tai sähköinen tehostin), alusta ja iskunvaimennus, renkaiden ominaisuudet sekä tienpinta ja ajonopeus. Myös jousitus, tukivarret, laakerit ja massan jakautuminen vaikuttavat siihen, miten tien epätasaisuudet siirtyvät ohjauspyörään. Tehopohjainen ohjausjärjestelmä voi muuttaa vasteen dynamiikkaa eri ajotilanteissa, jolloin ohjaus on sekä vakaata että responsiivista.

Tavoitteena ohjausvasteessa on tarjota turvallinen ja miellyttävä ohjauskokemus: riittävän raskas ja tarkan tuntuman antava, mutta ei väsyttävä. Sähköinen ohjaustehostin (EPS) ja muut elektroniset järjestelmät voivat säätää vasteen dynamiikkaa eri nopeuksilla sekä ajotilanteissa, jolloin ohjaus pysyy sekä vakaana että reaktiivisena.

Ohjausvasteesta arvioidaan sekä subjektiivisesti kuljettajan kokemuksella että objektiivisesti mittaamalla vasteen lineaarisuutta, keskikohdan jäykkyyttä ja vasteaikaa. Tutkimuksissa hyödynnetään sekä tien- että simulaatio-ympäristöjä sekä erilaisia ajoneuvomalleja, jotta ohjausvasteen laadun kehitys voidaan varmistaa.