multicasco

Il multicasco è una tipologia di imbarcazione dotata di due o più scafi. L'impiego di più scafi offre stabilità iniziale, ampio ponte e potenziale incremento di velocità rispetto alle barche monoscafi. In italiano il termine si riferisce comunemente a catamarani (due scafi) e trimarani (tre scafi).

Le configurazioni principali sono i catamarani, con due scafi collegati da un ponte (bridgedeck) e spesso un grande spazio abitabile, e i trimarani, con tre scafi e layout variabili. I materiali usati includono vetroresina, alluminio e, per modelli di fascia alta, carbonio. Le dimensioni vanno da piccole barche da giorni a yacht di oltre 40 metri.

Prestazioni e comportamento: i multicasco offrono stabilità notevole, minore beccheggio e spesso maggiore spazio utile. Rispetto a una monocarena di pari lunghezza, tendono ad avere meno resistenza idrodinamica e, di conseguenza, velocità di crociera superiori o migliore efficienza nei motori. In mare agitato la maneggevolezza richiede equipaggi esperti e una corretta distribuzione dei pesi.

Vantaggi e svantaggi: vantaggi principali sono stabilità, ampio spazio, ridotto draft e buone prestazioni. Svantaggi: costi di costruzione e manutenzione più elevati, ingombro in porto, necessità di infrastrutture adeguate e gestione più complessa rispetto alle barche monoscafi.

Usi: diffusi nel chartering e nella crociera d'altomare; i catamarani sono popolari per vacanze in zone calme e tropicali, i trimarani per gare veloci e spedizioni. Il mercato globale continua a espandersi, con crescita sia nel segmento a vela sia in quello a motore.