mittaristoista

Mittaristo on ajoneuvon kojelaudan mittari- ja varoitusvaloryhmä, jonka tehtävä on näyttää kuljettajalle ajoneuvon tilaa ja suorituskykyä koskevaa tietoa reaaliajassa. Tyypilliseen mittaristoon kuuluvat nopeusmittari, kierroslukumittari, polttoaineen määrää osoittava mittari, moottorin lämpötilan mittari sekä ajoneuvon kilometrilukema tai matkamittari. Nykyisissä mittaristoissa on usein digitaalisia näyttöjä ja lisätietonäyttöjä kuten keskimääräinen polttoaineenkulutus, ajoetäisyys, vaihteen näyttö, kello sekä ulkolämpötila, sekä varoitus- ja ilmoitusvalot (esim. jarru, öljynpaine, ABS, moottorivikakoodi).

Mittaristot voidaan jakaa analogisiin, digitaalisin näyttöihin toteutettuihin sekä hybridi- ja virtuaalisen kojelautan kaltaisiin järjestelmiin. Analogiset mittaristot käyttävät perinteisiä mekanis- tai sähkömekaanisia d-tyyppisiä mittareita, digitaaliset mittaristot puolestaan LCD/LED/TFT-näytöillä, ja hybridit yhdistävät näitä ratkaisuja. Yhä useammissa autoissa on täysin digitaalinen mittaristo, jota kutsutaan usein virtuaaliseksi kojelautaksi; suurin osa näistä on konfiguroitavissa ja ne tarjoavat erilaisia asettelu- ja värivaihtoehtoja. Monet mittaristot voivat myös heijastaa tietoja pään yläilmakehään (head-up display).

Suunnittelussa korostuvat luettavuus, häikäisyn välttäminen ja tiedon nopea omaksuminen. Tiedot asettuvat siten, että tärkeimmät tiedot, kuten nopeus ja varoitukset, ovat helposti havaittavissa. Järjestelmät voivat integroitua ajoneuvon infotainment- ja avustinjärjestelmien kanssa, toiset taas korostavat yksinkertaisuutta ja luotettavuutta.

Mittaristo on ollut kuljettajan tärkeä tiedonlähde jo autojen varhaisesta kehityksestä lähtien, ja se on kehittynyt mekaanisista mittareista edistyneisiin elektronisiin näyttöihin, heijastaen laajempaa auto-elektroniikan kehitystä. Se on vakiovaruste suurimmassa osassa ajoneuvoja ja keskeinen osa kuljettajan tilannetietoisuutta ja turvallisuutta.