merisäiliöiden

Merisäiliöt ovat alusten nesteiden varastointiin ja kuljettamiseen tarkoitettuja tankeja. Niillä on keskeinen merkitys sekä aluksen toimintakyvylle että turvallisuudelle ja ympäristönsuojelulle, sillä ne voivat sisältää ballast-vettä, polttoaineita, voiteluaineita sekä erilaisia lasti- ja kemikaali-ainesia.

Tyypit ja käyttötarkoitukset vaihtelevat. Ballastisäiliöt varastoivat merivettä, jota käytetään aluksen vakauden hallintaan. Polttoaine- ja öljysäiliöt varastoivat polttoaineita ja voiteluaineita laivan moottorille sekä järjestelmille. Lasti- ja kemikaalisäiliöt puolestaan tarkoitettuja kemikaalien, öljyjen tai muiden nesteiden kuljetukseen ja käsittelyyn. Säiliöt voivat olla erillisiä tai osa laivan runkoa, ja nykyaikaisissa aluksissa ne sijoitetaan usein kaksirunkorakenteeseen vuotojen ehkäisemiseksi.

Rakenne ja materiaalit. Merisäiliöt on pääasiassa valmistettu teräksestä tai ruostumattomasta teräksestä, ja niiden sisäpinnoitteet sekä erikoismaalit suojaavat korroosiolta. Sarjoittain suuret säiliöt varustetaan pumppujärjestelmillä, täyttö- ja tyhjennysventtiileillä sekä taso- ja paineen mittauksella. Joissakin säiliöissä käytetään inertointia, jolloin säiliö täytetään inertillä kaasulla syttymisriskin vähentämiseksi.

Regulaatiot ja standardit. Kansainväliset ja kansalliset säädökset, kuten SOLAS, MARPOL ja ballast-water management -sopimus, säätelevät merisäiliöiden suunnittelua, turvallisuutta ja ympäristövaikutuksia. Luokitusyhtiöt antavat teknisiä standardeja ja suorittavat säännöllisiä tarkastuksia.

Käyttö ja ylläpito. Sääolosuhteet, mittaus- ja valvontajärjestelmät sekä kunnossapito ovat olennaisia. Säännölliset tarkastukset, puhdistus ja oikein hallittu täyttö- ja tyhjennysprosessi minimoivat korroosioriskit sekä kontaminaatioiden mahdollisuuden. Lisäksi ballastin käsittelyn ja veden laadun seurantaan kiinnitetään ympäristövastuullista huomiota.