lisäakseleita

Lisäakseleita ovat ajoneuvoon tai perävaunuun asennettavia ylimääräisiä akseleita, joiden tarkoituksena on jakaa kuormaa useammalle akseleille ja siten lisätä kokonaiskantavuutta sekä vähentää akselikohtaista kuormitusta. Ne voivat parantaa ajoneuvon vakauden ja jarrutustehoa sekä auttaa täyttämään painorajoituksia, joita raskaille yhdistelmille asetetaan tiukennettujen tieliikennesäädäntöjen mukaan.

Tyyppejä ovat kiinteät lisäakselit, jotka ovat pysyvästi ajoneuvossa, sekä nostettavat (nosto)akselit, jotka voidaan laskea alas kuorman ollessa suurin ja nostaa ylös tyhjäkäynnillä tai kevyemmässä kuormituksessa. Ohjattavat lisäakselit voivat parantaa ohjattavuutta ja pienentää kääntöympyrän tilaa. Yleisiä konfiguraatioita ovat tandem (kaksi akselia peräkkäin), tridem (kolme) sekä quad (neljä). Usein käytetään sekä kiinteitä että nostettavia akselimrakenteita tilanteen mukaan.

Käyttökohteita ovat raskaiden tavara- ja konttikuljetusten perävaunut sekä erikoiskuljetukset, joissa kokonaispainon lisäämisen lisäksi tärkeää on kuorman tasainen jakautuminen. Lisäakseleita voidaan käyttää, kun sallitut kokonaispainot on saavutettu tai halutaan parempi ajoneuvon vakaus ja jarrutusteho. Ne kuitenkin voivat lisätä alustan painoa, kustannuksia sekä ylläpitovaatimuksia ja sekä vaikuttaa reititykseen ja lisenssivaatimuksiin.

Käyttö on useimmiten säädeltyä: lisäakselien määrä, sijoittelu ja käyttöolosuhteet vaikuttavat ajoneuvon tuomarointiin, rekisteröintiin ja reittivalintoihin kansallisissa sekä EU- säännöksissä. Esimerkkejä konfiguraatioista ovat tandem-, tridem- ja quad-ajoalustat.